12 października 1940 r.
Sobota, 12 października 1940 roku – niebo nad Anglią spowite było gęstą mgłą. Wydawało się, że pogoda uśpi działania wojenne, lecz gdy tylko słońce przebiło się przez opary, nad kanałem La Manche pojawiły się ciemne punkty. Wkrótce okazało się, że to setki samolotów Luftwaffe zmierzają ku Londynowi i południowej Anglii. Rozpoczynał się kolejny dzień Bitwy […]
Poranek 11 października 1940 r.
fot. Podporucznik AV „Taffy” Clowes z 1. dywizjonu wsiada do swojego Hawker Hurricane Mark I (P3395 „JX-B”) na stanowisku obserwacyjnym w bazie RAF Wittering w Huntingdonshire, październik 1940 r. Samolot P3395 został przekazany 55. Jednostce Szkolenia Operacyjnego 8 listopada 1940 r. Przeniesiony do 5. Szkoły Lotniczej, został skreślony z listy po lądowaniu z podniesionymi kołami […]
10 października 1940 r.
Jesienna pogoda tego dnia nie sprzyjała lotnictwu – nad Tamizą i East Anglią unosiła się mgła, a przelotne deszcze ograniczały widoczność. Nie przeszkodziło to jednak Luftwaffe w kontynuowaniu nalotów. Choć Niemcy nie mogli przeprowadzić wielkich, skoordynowanych uderzeń, niebo nad Anglią znów rozbrzmiewało odgłosem walki. Poranek pod znakiem alarmówJuż o świcie bomby spadały na Hastings i […]
9 października 1940 r.
𝑓𝑜𝑡. 𝑅𝑢𝑠𝑧𝑛𝑖𝑘𝑎𝑟𝑧𝑒 𝑝𝑟𝑧𝑦𝑔𝑜𝑡𝑜𝑤𝑢𝑗𝑎̨ 𝑝𝑎𝑠𝑦 𝑧 𝑎𝑚𝑢𝑛𝑖𝑐𝑗𝑎̨ 𝑘𝑎𝑙𝑖𝑏𝑟𝑢 .𝟹𝟶𝟹 𝑐𝑎𝑙𝑎 𝑑𝑜 𝐻𝑎𝑤𝑘𝑒𝑟 𝐻𝑢𝑟𝑟𝑖𝑐𝑎𝑛𝑒 𝑀𝑘 𝐼 𝐿𝟷𝟿𝟸𝟼 𝐷𝑈-𝐽 𝑧 𝟹𝟷𝟸. 𝐷𝑦𝑤𝑖𝑧𝑗𝑜𝑛𝑢 (𝑐𝑧𝑒𝑠𝑘𝑖𝑒𝑔𝑜) 𝑤 𝐷𝑢𝑥𝑓𝑜𝑟𝑑. 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑜𝑤𝑎𝑛𝑦 𝑝𝑟𝑧𝑒𝑧 𝐴𝑙𝑜𝑖𝑠𝑎 𝑉𝑎𝑠̌𝑎́𝑡𝑘𝑜, 𝑠𝑎𝑚𝑜𝑙𝑜𝑡 𝑡𝑒𝑛 𝑢𝑐𝑧𝑒𝑠𝑡𝑛𝑖𝑐𝑧𝑦ł 𝑤 𝑧𝑒𝑠𝑡𝑟𝑧𝑒𝑙𝑒𝑛𝑖𝑢 𝐽𝑢𝑛𝑘𝑒𝑟𝑠𝑎 𝐽𝑢 𝟾𝟾 𝟾 𝑝𝑎𝑧́𝑑𝑧𝑖𝑒𝑟𝑛𝑖𝑘𝑎 𝟷𝟿𝟺𝟶 𝑟𝑜𝑘𝑢. © 𝐼𝑊𝑀 (𝐶𝐻 𝟷𝟺𝟹𝟺) Niebo nad kanałem La Manche spowite chmurami i deszczem wstrzymywało niemiecką ofensywę do […]
8 października 1940
Tego dnia nad południowo-wschodnią Anglią pogoda nie rozpieszczała – pochmurne niebo i silny wiatr utrudniały starty i lądowania. Ale wojna nie znała wytchnienia. Luftwaffe utrzymywała bezlitosne tempo ataków na Londyn i wybrzeże, łącząc dzienne rajdy z rozpoznaniem i przygotowując nocne bombardowania. Już o 8:33 pierwsza fala ponad 50 Bf 109 przetoczyła się nad Dungeness, a […]
7 października 1940 r.
Od świtu nad kanałem La Manche i południową Anglią pojawiły się niemieckie samoloty rozpoznawcze. To one torowały drogę dla fal bombowców i myśliwców, które tego dnia miały uderzać aż do późnej nocy. Już między 7:00 a 8:00 wrogie maszyny przeczesywały Cieśninę, East Kent i estuarium Tamizy, a kolejne loty zwiadowcze sięgały Weymouth, Lyme Bay i […]
6 października 1940 r.
Niedzielny poranek nad południową Anglią przywitał pilotów i mieszkańców ulewą, niskim pułapem chmur i mgłą. Pogoda, która uniemożliwiła Luftwaffe prowadzenie wielkich, skoordynowanych nalotów, nie przyniosła jednak całkowitego wytchnienia. Niemcy postawili na rozproszone ataki, wysyłając nad Wyspy samotne bombowce i niewielkie formacje, które miały nękać lotniska, fabryki i konwoje. Już o 12:10 niemiecki Ju 88 uderzył […]
5 października 1940 r.
Sobota pełna ognia i odwagi Tego dnia bitwa o Anglię weszła w kolejną dramatyczną fazę. Pogoda – przelotne deszcze, przejaśnienia, słaby wiatr – sprzyjała działaniom Luftwaffe, które zintensyfikowało swoje uderzenia. Od rana do nocy niebo nad południową Anglią rozświetlały ślady walk, a brytyjskie Dowództwo Myśliwskie wysłało rekordową liczbę 1175 lotów bojowych. Poranek rozpoczął się od […]
4 października 1940 r.
fot. Bomby spadają na port w Tilbury, 4 października 1940 roku. Pierwsza grupa bomb trafi w statki stojące na Tamizie, druga w doki. Uporczywa mgła i deszcz nad południową Anglią tego dnia dawały złudne poczucie spokoju. Widoczność była tak słaba, że przez większą część dnia działania obu stron wydawały się ograniczone. Jednak Luftwaffe nie zrezygnowała […]
3 października 1940 r.
fot. Żołnierze pilnują tlących się szczątków Junkersa Ju 88A-1 (W.Nr. 4136: 3Z+BB) z I/KG 77, który rozbił się w płomieniach na farmie Eastend Green niedaleko Hertingfordbury w Hertfordshire po trafieniu ogniem z naziemnych umocnień 3 października 1940 roku. Załoga: porucznik Siegward Fiebig (pilot); oberfeldwebel Erich Goebel (Bordfunker); fw. H. Ruthof i Uffz. K. Seifert zostali […]